Giáo án điện tử Lịch sử 10 chân trời Bài 9: Cách mạng công nghiệp thời cận đại

Slide 1

CHÀO MỪNG CÁC EM ĐẾN VỚI BÀI HỌC MỚI NGÀY HÔM NAY!

Slide 2

Luật chơi: Chia lớp thành 2 nhóm.

• Lớp chia thành hai đội tương ứng với hai dãy lớp, mỗi đội sẽ giành quyền trả lời ô chữ ở hàng ngang.

• Nếu trả lời đúng thì đội đó được 10 điểm, nếu trả lời sai phải nhường quyền trả lời cho đội còn lại.

TRÒ CHƠI Ô CHỮ BÍ MẬT

Slide 3

1

2

3

4

5

CÁCH MẠNG CÔNG NGHIỆP

Ô số 1 (11 chữ cái): Phát minh dựa trên nguyên lí Pha-ra-đây, thúc đẩy nhanh việc sử dụng năng lượng điện.

Ô số 2 (13 chữ cái): Phát minh của Giêm Oát, là biểu tượng của Cách mạng công nghiệp lần thứ nhất.

Ô số 3 (10 chữ cái): Ni-cô-la Tét-la, Tô-mát Ê-đi-xơn, Gioóc-giơ Oét-tinh-hao đã có những phát minh tiên phong trong lĩnh vực này.

Ô số 4 (9 chữ cái): Ngành công nghiệp điện tử và luyện kim phát triển thúc đẩy sự phát triển ngành công nghiệp nào?

Ô số 5 (11 chữ cái): Thành tựu ứng dụng sâu rộng trong ngành truyền thông.

Slide 4

CHƯƠNG IV: 

CÁC CUỘC CÁCH MẠNG CÔNG NGHIỆP TRONG LỊCH SỬ THẾ GIỚI

Slide 5

BÀI 9: 

CÁCH MẠNG CÔNG NGHIỆP THỜI CẬN ĐẠI

Slide 6

NỘI DUNG BÀI HỌC

I

Cách mạng công nghiệp lần thứ nhất

II

Cách mạng công nghiệp lần thứ hai

III

Ý nghĩa của Cách mạng công nghiệp thời cận đại

Slide 7

Yêu cầu: Em hãy đọc thông tin mục 1, 2, quan sát các hình ảnh 9.1 – 9.5 SGK tr.49-51 và hoàn thành Phiếu học tập số 1.

THẢO

LUẬN

NHÓM

LỊCH

SỬ 10

Nhóm chẵn: Tìm hiểu thành tựu của cách mạng công nghiệp lần thứ nhất.

Nhóm lẻ: Tìm hiểu thành tựu của cách mạng công nghiệp lần thứ hai.

Slide 8

Slide 9

CÁCH MẠNG CÔNG NGHIỆP LẦN THỨ NHẤT

I

Slide 10

Khai thác Hình 9.1, Hình 9.2, thông tin mục 1 - SGK tr.49, 50 và thực hiện nhiệm vụ: Nêu thành tựu cơ bản của Cách mạng công nghiệp lần thứ nhất (ở Anh, Tây Âu và Bắc Mỹ).

Nhóm chẵn: 

Hình 9.1. Máy kéo sợi Gien-ni

Chia lớp thành các nhóm nhỏ và hoàn thành nhiệm vụ

Slide 11

Cuộc cách mạng công nghiệp đầu tiên trong lịch sử xuất hiện khi nào? Trong bối cảnh nào và ở đâu?

Thời gian: cuối TK XVIII – đầu TK XIX.

Bắt đầu ở Anh, sau đó lan ra nhiều quốc gia ở châu Âu và Bắc Mỹ.

Tàu buôn nô lệ của thực dân Anh ở Tây Phi (tranh vẽ)

Đặc điểm: sử dụng năng lượng nước, máy hơi nước và cơ giới hóa sản xuất.

Slide 12

1733

Giôn Cay phát minh ra “thoi bay”.

Năng suất lao động tăng gấp hai lần.

a. Ngành dệt

1764

Giêm Ha-gri-vơ chế tạo máy kéo sợi Gien-ni.

Máy kéo sợi Gien-ny tại Phòng trưng bày nghệ thuật Blackburn

Giêm Ha-gri-vơ

Slide 13

1779

Sa-mu-en Crôm-tơn cải tiến máy kéo sợi.

Kéo được sợi nhỏ, làm ra vải vừa đẹp, vừa bền.

1785

Ét-mơn Các-rai chế tạo máy dệt chạy bằng sức nước.

Làm tăng năng suất dệt lên tới 40 lần so với dệt tay.

Slide 14

1784

Giêm Oát nhận bằng phát minh sáng chế máy hơi nước.

Tăng tốc độ sản xuất và năng suất lao động.

Là sự khởi đầu của quá trình công nghiệp hóa trên thế giới.

Giêm Oát

THÀNH TỰU CỐT LÕI

Slide 15

Tạo điều kiện cho sự bùng nổ của cuộc cách mạng công nghiệp TK XIX. 

Những xưởng dệt, đóng tàu, luyện kim,... dần được cơ khí hoá và xây dựng tại khắp các đô thị

Mở ra kỉ nguyên sản xuất cơ khí, cơ giới hoá.

MÁY HƠI NƯỚC GIÊM OÁT

Slide 16

Nhà máy của phòng kéo sợi tại Shadwell Rope Works

Samuel Crompton đã phát minh ra máy xe sợi, một loại máy dùng để kéo sợi bông và các loại sợi khác, vào năm 1779

Slide 17

b. Chế tạo máy

1784

Hen-ri Cót tìm ra cách luyện sắt “pút-đinh”.

Cho phép sản xuất sắt rèn trên quy mô lớn, chất lượng cao.

Bản vẽ sơ đồ lò nung

Hen-ri Cót

Slide 18

b. Chế tạo máy

1856

Hen-ri Bê-sê-mơ phát minh ra lò cao.

Có khả năng luyện gang lỏng thành thép.

Hen-ri Bê-sê-mơ 

Bộ chuyển đổi Bessemer

Slide 19

c. Ngành giao thông vận tải

1814

Chiếc đầu máy xe lửa đầu tiên chạy bằng hơi nước ra đời. 

Thúc đẩy ngành giao thông vận tải phát triển.

G. Xti-phen-sơn và 

đầu máy xe lửa của ông

Slide 20

c. Ngành giao thông vận tải

Đầu TK XIX

Hệ thống đường sắt ở Tây Âu và Bắc Mỹ phát triển mạnh. 

Tuyến đường sắt chở khách đầu tiên

Slide 21

c. Ngành giao thông vận tải

1807

Rô-bớt Phơn-tơn chế ra tàu thuỷ chạy bằng máy hơi nước.

Mô hình tàu hơi nước North River tại Bảo tàng Hàng hải Sông Hudson (Rô-bớt Phơn-tơn)

Slide 22

Chiếc tàu hơi nước đầu tiên của Robert Fulton, sau này được gọi là Clermont, thực hiện chuyến đi đầu tiên từ New York, New York, đến Albany, New York, trên sông Hudson, vào năm 1807

Slide 23

d. Động cơ đốt trong

Động cơ đốt trong ra đời và từng bước hoàn thiện

1791

1794

1798

1823

Tua-bin khí của 

Giôn Ba-bơ (1791, Anh)

Thô-mát Mít 

(1794, Anh)

Giôn Ste-ven

(1798, Mỹ)

Động cơ chân không của 

Sa-mu-en Bờ-rao (1823, Anh)

Thúc đẩy cơ giới hóa sản xuất, nâng cao năng suất lao động.

Slide 24

Slide 25

Dựa vào thông tin trong bài, giải thích vì sao máy hơi nước ra đời đã mở ra kỉ nguyên sản xuất cơ khí, cơ giới hoá.