CHƯƠNG 6: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

BÀI 20: CÁC HỆ THỐNG TRONG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

( 14 câu)

1. NHẬN BIẾT (4 câu)

Câu 1: Động cơ đốt trong là gì?

Trả lời:

Động cơ đốt trong là một loại động cơ sử dụng quá trình đốt cháy nhiên liệu để tạo ra công suất cơ học.

Câu 2: Hãy đưa ra ví dụ về một loại động cơ đốt trong.

Trả lời:

Ví dụ về một loại động cơ đốt trong là động cơ xăng, được sử dụng phổ biến trong ô tô.

Câu 3: Đặc điểm chung của các hệ thống trong động cơ đốt trong là gì?

Trả lời:

Các hệ thống trong động cơ đốt trong bao gồm hệ thống nạp, hệ thống phân phối nhiên liệu, hệ thống điều khiển đốt cháy và hệ thống làm mát.

Câu 4: Tại sao động cơ đốt trong được gọi là "động cơ nội đốt"?

Trả lời:

Động cơ đốt trong được gọi là "động cơ nội đốt" vì quá trình đốt cháy xảy ra bên trong xi-lanh của động cơ.

2. THÔNG HIỂU ( 4 câu)

Câu 1: Hãy mô tả cách hoạt động của hệ thống nạp trong động cơ đốt trong.

Trả lời:

Hệ thống nạp trong động cơ đốt trong có nhiệm vụ cung cấp khí nạp (hỗn hợp nhiên liệu-khí oxy) vào xi-lanh. Nó bao gồm các thành phần như bộ lọc không khí, ống hút, van nạp và máy nén khí (trong động cơ tuốc-bình). Qua quá trình hút và nạp, hệ thống nạp đảm bảo cung cấp đủ khí nạp cho quá trình đốt cháy.

Câu 2: Hệ thống phân phối nhiên liệu trong động cơ đốt trong có chức năng gì?

Trả lời:

Hệ thống phân phối nhiên liệu trong động cơ đốt trong có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu (như xăng, dầu diesel) vào xi-lanh. Nó bao gồm các thành phần như bơm nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu và các béc phun nhiên liệu. Hệ thống này điều chỉnh lượng nhiên liệu và phun nhiên liệu vào xi-lanh theo yêu cầu để đảm bảo quá trình đốt cháy hiệu quả.

Câu 3: Hệ thống điều khiển đốt cháy trong động cơ đốt trong có tác dụng gì?

Trả lời:

Hệ thống điều khiển đốt cháy trong động cơ đốt trong điều chỉnh các thông số quan trọng như thời điểm đánh lửa, tỷ lệ nhiên liệu-khí oxy và áp suất trong xi-lanh. Nó sử dụng các cảm biến và bộ điều khiển để tối ưu hóa hiệu suất đốt cháy và giảm tiêu thụ nhiên liệu.

Câu 4: Vai trò của hệ thốnglàm mát trong động cơ đốt trong là gì?

Trả lời:

Hệ thống làm mát trong động cơ đốt trong có nhiệm vụ điều chỉnh nhiệt độ hoạt động của động cơ bằng cách làm mát các bộ phận như xi-lanh, đầu xi-lanh và bộ phận van. Nó sử dụng chất làm mát (như nước) và bộ phận như bơm nước và bộ tản nhiệt để hấp thụ nhiệt độ và duy trì nhiệt độ hoạt động lý tưởng cho động cơ.

3. VẬN DỤNG (4 câu)

Câu 1: Giả sử bạn muốn tăng công suất của động cơ đốt trong, bạn sẽ điều chỉnh như thế nào các hệ thống trong động cơ để đạt được mục tiêu này?

Trả lời:

Để tăng công suất của động cơ đốt trong, bạn có thể thực hiện các biện pháp như tăng khối lượng nhiên liệu phun, tăng lượng khí nạp hoặc tăng áp suất nạp. Điều này có thể được thực hiện bằng cách điều chỉnh van nạp, béc phun nhiên liệu và áp suất turbo (trong động cơ tuốc-bình) để cung cấp thêm nhiên liệu và khí nạp vào xi-lanh.

Câu 2: Bạn đang gặp vấn đề với hệ thống nạp trong động cơ đốt trong và không có đủ khí nạp. Hãy đề xuất một số nguyên nhân có thể gây ra vấn đề này và giải pháp để khắc phục.

Trả lời:

Một số nguyên nhân có thể gây ra vấn đề với hệ thống nạp và không có đủ khí nạp bao gồm bị tắc hoặc bị hỏng của bộ lọc không khí, hỏng của ống hút hoặc van nạp. Để khắc phục vấn đề này, bạn có thể kiểm tra và làm sạch hoặc thay thế bộ lọc không khí, kiểm tra và sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận hỏng trong hệ thống nạp.

Câu 3: Hãy mô tả quá trình phân phối nhiên liệu trong động cơ đốt trong và giải thích vai trò của bơm nhiên liệu.

Trả lời:

Quá trình phân phối nhiên liệu trong động cơ đốt trong bao gồm cung cấp nhiên liệu từ bình chứa đến xi-lanh. Bơm nhiên liệu có vai trò đẩy nhiên liệu từ bình chứa qua bộ lọc nhiên liệu và đến các béc phun nhiên liệu trong xi-lanh. Bơm nhiên liệu đảm bảo áp suất nhiên liệu đủ để phun nhiên liệu vào xi-lanh theo yêu cầu.

Câu 4: Tại sao hệ thống điều khiển đốt cháy quan trọng trong động cơ đốt trong?

Trả lời:

Hệ thống điều khiển đốt cháy đóng vai trò quan trọng trong động cơ đốt trong bởi vì nó giúp đảm bảo quá trình đốt cháy diễn ra đúng cách và hiệu quả. Bằng cách điều chỉnh thời điểm đánh lửa, tỷ lệ nhiên liệu-khí oxy và áp suất trong xi-lanh, hệ thống điều khiển đốt cháy giúp tối ưu hóa hiệu suất đốt cháy và tiêu thụ nhiên liệu.

4. VẬN DỤNG CAO ( 2 câu)

Câu 1: Giả sử bạn muốn tăng sự hiệu quả nhiên liệu của động cơ đốt trong, bạn sẽ thực hiện những biện pháp nào trong hệ thống điều khiển đốt cháy để đạt được mục tiêu này?

Trả lời:

Để tăng sự hiệu quả nhiên liệu của động cơ đốt trong, bạn có thể thực hiện các biện pháp như tối ưu hóa tỷ lệ nhiên liệu-khí oxy, điều chỉnh thời điểm đánh lửa để tận dụng tối đa năng lượng nhiên liệu, và sử dụng công nghệ tiên tiến như hệ thống phun nhiên liệu điện tử để đạt được quá trình đốt cháy hiệu quả.

Câu 2: Trong trường hợp hệ thống làm mát của động cơ đốt trong gặp vấn đề và không làm mát đúng, hãy đề xuất một số nguyên nhân có thể gây ra vấn đề này và giải pháp để khắc phục.

Trả lời:

Một số nguyên nhân có thể gây ra vấn đề với hệ thống làm mát và không làm mát đúng bao gồm sự cản trở trong đường dẫn của chất làm mát, bơm nước hỏng, hở van hoặc phanh nhiệt không hoạt động. Để khắc phục vấn đề này, bạn cần kiểm tra và làm sạch hoặc thay thế các bộ phận hỏng, kiểm tra và xử lý các cản trở trong đường dẫn của chất làm mát và đảm bảo bơm nước hoạt động đúng cách.