Trắc nghiệm đúng sai Địa lí 10 kết nối Bài 34: Địa lí ngành giao thông vận tải

BÀI 34: ĐỊA LÝ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

Câu 1: Những yếu tố nào sau đây ảnh hưởng đến việc lựa chọn loại hình giao thông vận tải phù hợp trong các khu vực đô thị? 

a. Mật độ dân cư và mức độ tắc nghẽn giao thông.

b. Đặc điểm địa hình và điều kiện khí hậu của khu vực.

c. Quy mô của các dự án phát triển công nghiệp và nhu cầu vận tải hàng hóa.

d. Sự phát triển của các khu vực nông thôn và các chính sách phát triển nông nghiệp.

Đáp án:

Câu 2: Đặc điểm nào sau đây thường gây khó khăn trong việc đánh giá hiệu quả của giao thông vận tải đường sắt so với các phương tiện khác? 

a. Khả năng vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn với chi phí vận hành thấp.

b. Tính ổn định trong vận hành và ảnh hưởng của các yếu tố thời tiết.

c. Độ linh hoạt và khả năng tiếp cận tất cả các khu vực, bao gồm cả vùng nông thôn và đô thị.

d. Đòi hỏi đầu tư lớn cho cơ sở hạ tầng và khó khăn trong việc thay đổi lộ trình.

Đáp án:

Câu 3: Trong khi đánh giá vai trò của giao thông vận tải đường biển trong nền kinh tế toàn cầu, yếu tố nào sau đây có thể gây nhầm lẫn khi xem xét tầm quan trọng của nó? 

a. Khả năng vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn qua các tuyến đường biển chính.

b. Mức độ an toàn và bảo mật trong vận chuyển hàng hóa trên biển so với các phương tiện khác.

c. Chi phí thấp và sự hiệu quả trong việc kết nối các cảng biển quốc tế.

d. Tính linh hoạt trong việc vận chuyển hàng hóa đến các điểm đến nội địa sâu.

Đáp án:

Câu 4: Những yếu tố nào thường bị xem nhẹ nhưng có thể ảnh hưởng đến sự phát triển của giao thông vận tải đường không ở các quốc gia đang phát triển? 

a. Khả năng tiếp cận công nghệ quản lý và điều hành sân bay hiện đại.

b. Sự phát triển của cơ sở hạ tầng mặt đất như đường bộ và hệ thống logistics.

c. Quy mô và tốc độ phát triển của thị trường hàng không quốc tế.

d. Mức độ đầu tư vào đào tạo nhân lực và quản lý an toàn hàng không.

Đáp án:

Câu 5: Trong phát triển hệ thống giao thông đô thị, yếu tố nào sau đây có thể gây nhầm lẫn khi xác định mức độ ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ vận tải công cộng? 

a. Sự kết nối hiệu quả giữa các tuyến giao thông công cộng và các khu vực dân cư.

b. Mức độ đầu tư vào cơ sở hạ tầng và công nghệ vận tải công cộng.

c. Độ bền của các phương tiện vận tải và khả năng duy trì chất lượng dịch vụ trong thời gian dài.

d. Quy mô của mạng lưới giao thông công cộng và sự mở rộng của các tuyến mới.

Đáp án:

Câu 6: Đặc điểm nào sau đây thường không phải là yếu tố quyết định trong việc phát triển hệ thống giao thông vận tải hàng hóa quốc tế? 

a. Khả năng phối hợp và đồng bộ giữa các hệ thống vận tải quốc gia khác nhau.

b. Sự phát triển đồng bộ của cơ sở hạ tầng cảng và đường bộ để hỗ trợ hoạt động vận tải.

c. Chi phí vận tải và khả năng cạnh tranh của các tuyến đường so với các phương thức vận tải khác.

d. Sự thay đổi trong nhu cầu tiêu thụ hàng hóa tại các thị trường quốc tế.

Đáp án:

Câu 7: Trong phân tích và dự báo nhu cầu giao thông vận tải tại khu vực đô thị lớn, yếu tố nào sau đây có thể dẫn đến hiểu lầm về ảnh hưởng của nó? 

a. Tăng trưởng dân số và sự phát triển các khu vực đô thị mới.

b. Sự cải thiện trong công nghệ giao thông và phương tiện vận tải hiện đại.

c. Sự phát triển của các trung tâm thương mại và các khu vực kinh tế đặc biệt.

d. Mức độ đầu tư vào các chương trình phát triển cộng đồng và giáo dục.

Đáp án: