Phiếu trắc nghiệm Công nghệ cơ khí 11 cánh diều Ôn tập cuối kì 2 (Đề 1)

TRẮC NGHIỆM CÔNG NGHỆ CƠ KHÍ 11 CÁNH DIỀU CUỐI KÌ 2

ĐỀ SỐ 01:

A. TRẮC NGHIỆM NHIỀU LỰA CHỌN 

Câu 1: Hệ thống đánh lửa điện tử có ưu điểm gì?

A. Tạo tia lửa điện mạnh hơn

B. Điều khiển thời điểm đánh lửa chính xác

C. Không cần sử dụng điện

D. Cả A và B

Câu 2: Hệ thống đánh lửa thường bao gồm các bộ phận nào?

A. Ắc quy, bộ điều khiển ECU, bugi

B. Ắc quy, biến áp đánh lửa, bộ phận tạo xung

C. Ắc quy, tụ điện, mạch sơ cấp

D. Ắc quy, mạch điện tử, bugi

Câu 3: Động cơ ô tô có thể sử dụng loại nhiên liệu nào?

A. Xăng

B. Điện

C. Cả A và B

D. Dầu

Câu 4: Hệ thống khởi động có nhiệm vụ chính là gì?

A. Giảm tốc độ của động cơ

B. Dẫn động trục khuỷu động cơ quay đến vòng quay nhất định

C. Điều khiển việc tiêu thụ nhiên liệu

D. Cung cấp năng lượng cho động cơ

Câu 5: Loại khởi động nào thường được sử dụng cho động cơ Diesel của máy kéo, máy ủi?

A. Khởi động bằng sức người

B. Khởi động bằng động cơ điện

C. Khởi động bằng động cơ xăng phụ

D. Khởi động bằng khí nén

Câu 6: Trong cấu tạo của hệ thống khởi động bằng động cơ điện, bộ phận nào có nhiệm vụ truyền mômen từ hộp số đến các bánh xe chủ động?

A. Truyền lực các đăng

B. Hộp số

C. Ly hợp

D. Vành răng bánh đà

Câu 7: Trong hệ thống truyền lực, bộ phận nào có nhiệm vụ thay đổi mômen và tốc độ phù hợp với chuyển động của ô tô?

A. Ly hợp

B. Hộp số

C. Truyền lực các đăng

D. Vi sai

Câu 8: Hệ thống truyền lực được phân loại theo mấy cách?

A. 1 cách

B. 2 cách

C. 3 cách

D. 4 cách

Câu 9: Bộ phận nào trong hệ thống truyền lực có nhiệm vụ ngắt mômen khi xe dừng lại?

A. Ly hợp

B. Hộp số

C. Vi sai

D. Truyền lực các đăng

Câu 10: Trong hệ thống truyền lực, phần nào có nhiệm vụ ngắt mômen giữa ly hợp và truyền lực các đĩa khi khởi động hoặc dừng xe?

A. Ly hợp

B. Hộp số

C. Vi sai

D. Truyền lực các đăng

Câu 11: Những công việc nào là của bảo dưỡng kỹ thuật ô tô?

A. Phục hồi chi tiết

B. Thay mới

C. Vệ sinh

D. Sửa chữa

Câu 12: Nguyên nhân chính dẫn tới việc phải bảo dưỡng và sửa chữa ô tô?

A. Nhiên liệu

B. Dầu bôi trơn

C. Ma sát

D. Ánh sáng mặt trời

Câu 13: Công việc nào không phải là cửa bảo dưỡng ô tô?

A. Kiểm tra, điều chỉnh

B. Làm sạch

C. Bôi trơn

D. Đăng kiểm

Câu 14: Hệ thống gạt nước trên ô tô thường có mấy chế độ làm việc?

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

Câu 15: Nguyên nhân làm hệ thống phun nước rửa kính không hoạt động, ngoại trừ trường hợp nào sau?

A. Hư hỏng động cơ điện

B. Hỏng máy phát điện

C. Rơ-le hỏng, công tắc hỏng

D. Không thông mạch do đứt dây dẫn hay đầu nối tiếp xúc không tốt

Câu 16: ............................................

............................................

............................................

B. TRẮC NGHIỆM ĐÚNG – SAI 

Câu 1: Cho dữ liệu sau đây:

“Hệ thống nhiên liệu động cơ có chức năng cung cấp nhiên liệu cho động cơ, ở những trạng thái hoạt động khác nhau. Bên cạnh đó hệ thống nhiên liệu giúp loại bỏ tạp chất có trong nhiên liệu.

Hệ thống cung cấp nhiên liệu cho động cơ có hai loại: dùng bộ chế hòa khí và phun xăng. Loại dùng bộ chế hòa khí được dùng trên các xe đời cũ, nhiên liệu được cung cấp vào động cơ thông qua một thiết bị đó là bộ chế hòa khí. Bộ chế hòa khí hòa trộn không khí với nhiên liệu trước khi cho vào trong xy lanh. Đây là thiết bị cơ khí hoàn toàn, dùng hiệu ứng Ventury: khi dòng không khí đi qua chỗ hẹp, áp suất và tốc độ đồng thời tăng lên, hút nhiên liệu trong một ngăn chứa.”

a) Hệ thống nhiên liệu của động cơ đốt trong chỉ sử dụng xăng và dầu diesel, không có khả năng sử dụng các loại nhiên liệu khác như ethanol hoặc gas.

b) Hệ thống nhiên liệu của động cơ đốt trong chỉ bao gồm bơm nhiên liệu và bộ phun.

c) Nhiệm vụ chính của hệ thống nhiên liệu trong động cơ đốt trong là cung cấp nhiên liệu đúng lượng và đúng thời điểm cho buồng đốt.

d) Hệ thống nhiên liệu trực tiếp phun (direct injection) giúp tăng hiệu suất và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu so với hệ thống phun gián tiếp (indirect injection).

Câu 2: Khi bàn về nguyên lý hoạt động hệ thống khởi động bằng cơ điện tại hình 22.3, các bạn học sinh có ý kiến như sau:

a) Khi chưa khởi động, bánh răng khởi động (10) đã ăn khớp với vành răng bánh đà (12).

b) Khi khởi động, cuộn dây (5) của rơ le gài khớp (3) sinh ra lực từ hút lõi thép (4) chuyển động sang phải.

c) Khi tiếp điểm K đóng, động cơ khởi động (8) được cấp điện và làm quay trục khuỷu động cơ.

d) Khi khởi động xong, lực lò xo (6) đẩy lõi thép (4) về vị trí ban đầu, tách bánh răng khởi động (10) khỏi vành răng bánh đà (12).

Câu 3: ............................................

............................................

............................................