Phiếu trắc nghiệm Công nghệ cơ khí 11 kết nối Ôn tập cuối kì 2 (Đề 4)

TRẮC NGHIỆM CÔNG NGHỆ CƠ KHÍ 11 KẾT NỐI TRI THỨC CUỐI KÌ 2

ĐỀ SỐ 04:

A. TRẮC NGHIỆM NHIỀU LỰA CHỌN 

Câu 1: Nhiệm vụ chính của cơ cấu lái là gì?

A. Truyền chuyển động quay từ vành lái đến các bánh xe dẫn hướng.

B. Tạo ra tỉ số truyền để người lái có thể dễ dàng điều khiển xe.

C. Giảm lực tác dụng lên vành lái.

D. Giúp xe tự động ổn định hướng di chuyển.

Câu 2: Loại cơ cấu lái nào được sử dụng phổ biến trên ô tô con hiện nay?

A. Cơ cấu lái trục vít - ê cu.

B. Cơ cấu lái bánh răng - thanh răng.

C. Cơ cấu lái bi tuần hoàn.

D. Cơ cấu lái thủy lực.

Câu 3: Hệ thống trợ lực lái có tác dụng gì?

A. Giúp người lái điều khiển xe dễ dàng hơn.

B. Tăng độ nhạy của hệ thống lái.

C. Giúp xe tự động giữ khoảng cách với xe phía trước.

D. Cả A và B.

Câu 4: Hệ thống trợ lực lái thủy lực hoạt động dựa trên nguyên lý nào?

A. Sử dụng lực đẩy của dầu thủy lực.

B. Sử dụng lực đẩy của khí nén.

C. Sử dụng lực đẩy của điện.

D. Sử dụng lực ma sát.

Câu 5: Bộ phận nào sau đây không thuộc hệ thống phanh thủy lực?

A. Bàn đạp phanh.

B. Xi lanh chính.

C. Má phanh.

D. Máy nén khí.

Câu 6: Cơ cấu phanh đĩa hoạt động dựa trên nguyên lý nào?

A. Ma sát giữa má phanh và trống phanh.

B. Ma sát giữa má phanh và đĩa phanh.

C. Lực ép của khí nén lên guốc phanh.

D. Lực ép của dầu thủy lực lên pít tông phanh.

Câu 7: Hệ thống phanh khí nén thường được sử dụng trên loại xe nào?

A. Ô tô con.

B. Xe tải, xe khách.

C. Xe máy.

D. Xe đạp.

Câu 8: Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, người lái xe không được phép làm gì?

A. Lái xe khi có nồng độ cồn trong máu vượt quá quy định.

B. Thắt dây an toàn khi ngồi trên ô tô.

C. Đi đúng làn đường, phần đường quy định.

D. Tuân thủ quy định về tốc độ xe chạy.

Câu 9: Khi tham gia giao thông, người lái xe cần tuân thủ quy định nào sau đây?

A. Báo hiệu và đảm bảo an toàn khi vượt xe.

B. Dừng, đỗ xe đúng nơi quy định.

C. Giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước.

D. Tất cả các đáp án trên.

Câu 10: Khi xe gặp sự cố về hệ thống phanh, người lái xe cần làm gì?

A. Tiếp tục di chuyển đến gara gần nhất.

B. Dừng xe ngay lập tức và kiểm tra.

C. Gọi cứu hộ giao thông.

D. Cả B và C.

Câu 11: Khi người lái quay vành lái sẽ tác động đến bánh xe sau hay bánh xe trước?

A. Khi người lái quay vành lái sẽ tác động đến bánh xe sau

B. Không tác động lên bánh xe nào cả

C. Tác động lên cả 2 vành lái trước và sau

D. Khi người lái quay vành lái sẽ tác động đến bánh xe trước

Câu 12: Khi nào cần đưa xe đi kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống lái?

A. Vô lăng bị nặng

B. Xe bị lệch tay lái

C. Xe bị nhao lái

D. Cả 3 đáp án trên

Câu 13: Các mục kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống lái:

A. Dẫn động lái, trợ lực lái

B. Hệ thống lái, cơ cấu lái

C. Hệ thống lái, cơ cấu lái, dẫn động lái, trợ lực lái

D. Hệ thống lái, cơ cấu lái, dẫn động lái

Câu 14: Các chi tiết chính của li hợp là?

A. Bánh đà động cơ, lò xo ép, đĩa ma sát, trục li hợp, đĩa ép, vòng bi tì

B. Li hợp, hộp số, trục các đăng, truyền lực chính và bộ vi sai, các bán trục

C. Trục sơ cấp, bánh răng trên trục sơ cấp, trục trung gian, bánh răng trên trục trung gian, bánh răng trung gian số lùi, trục thứ cấp, bánh răng trên trục thứ cấp, bánh răng số lùi, cần số.

D. Bánh răng chủ động truyền lực chính, bánh răng bị động truyền lực chính, các bánh răng bán trục, bánh răng hành tinh, bán trục.

Câu 15: Cấu tạo chính của hộp số gồm?

A. Bánh đà động cơ, lò xo ép, đĩa ma sát, trục li hợp, đĩa ép, vòng bi tì

B. Li hợp, hộp số, trục các đăng, truyền lực chính và bộ vi sai, các bán trục

C. Trục sơ cấp, bánh răng trên trục sơ cấp, trục trung gian, bánh răng trên trục trung gian, bánh răng trung gian số lùi, trục thứ cấp, bánh răng trên trục thứ cấp, bánh răng số lùi, cần số.

D. Bánh răng chủ động truyền lực chính, bánh răng bị động truyền lực chính, các bánh răng bán trục, bánh răng hành tinh, bán trục.

Câu 16: ............................................

............................................

............................................

B. TRẮC NGHIỆM ĐÚNG – SAI 

Câu 1: Cho thông tin sau:

“Hệ thống bôi trơn của động cơ đốt trong có nhiệm vụ phân phối nhớt bôi trơn từ cạc-te nhớt đến các bề mặt ma sát, chuyển động trong động cơ. Đồng thời lọc sạch những tạp chất lẫn trong nhớt khi nhớt tẩy rửa các bề mặt ma sát này và làm mát nhớt để đảm bảo khả năng hoạt động tốt của nó.

Dầu nhờn được sử dụng trong hệ thống bôi trơn có rất nhiều loại khác nhau, mỗi loại dầu nhờn được hình thành từ nhiều loại nguyên liệu khác nhau. Dầu nhờn được chia thành các cấp và các loại theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt, việc lựa chọn dầu thích hợp và đảm bảo chất lượng sẽ giúp cho động cơ hoạt động mượt mà hơn, tăng tuổi thọ và giảm tiêu hao nhiên liệu.”

a) Nhiệm vụ chính của hệ thống bôi trơn trong động cơ đốt trong là làm mát và giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động.

b) Hệ thống bôi trơn của động cơ đốt trong chỉ có một loại là hệ thống bôi trơn bằng dầu nhớt.

c) Trong hệ thống bôi trơn động cơ đốt trong, dầu bôi trơn chỉ có tác dụng bôi trơn mà không ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc của động cơ.

d) Hệ thống bôi trơn tuần hoàn là loại hệ thống bôi trơn phổ biến nhất trong các động cơ hiện đại.

Câu 2: Cho thông tin sau:

“Ly hợp là một trong những bộ phận chủ yếu của ôtô máy kéo. Ly hợp nối trục khuỷu của động cơ (cốt máy) với hệ thống truyền lực nhằm truyền moment một cách êm dịu và cắt truyền động đến hệ thống truyền lực được nhanh, dứt khoát trong những trường hợp cần thiết. Thông thường, ly hợp và bánh đà của động cơ được cấu tạo thành một khối có dạng giống hình khối trụ hoặc khối nón. Vì thế mà nhiều người thường hay bị nhầm lẫn giữa hai khái niệm ly hợp và bánh đà.”

a) Li hợp là bộ phận nằm giữa động cơ và hộp số, có nhiệm vụ ngắt tạm thời dòng truyền mô men từ động cơ đến hộp số khi mở li hợp.

b) Li hợp ma sát khô một đĩa thường được sử dụng trên ô tô con, với đĩa ma sát không quay cùng với trục li hợp.

c) Khi người lái tác dụng lực tại bàn đạp, đĩa ép được kéo sang bên phải và đĩa ma sát tách khỏi bánh đà, khiến li hợp mở và mô men không còn được truyền đến hộp số.

d) Đĩa ma sát không bị mài mòn và luôn giữ nguyên độ dày trong suốt quá trình sử dụng, không ảnh hưởng đến khả năng truyền mô men của li hợp.

Câu 3: ............................................

............................................

............................................