Giáo án và PPT Công nghệ cơ khí 11 cánh diều Bài 24: Hệ thống truyền lực

BÀI 24: HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC

HOẠT ĐỘNG KHỞI ĐỘNG

GV yêu cầu HS thảo luận và trả lời:

Hệ thống truyền lực thuộc phần nào của ô tô?

HOẠT ĐỘNG HÌNH THÀNH KIẾN THỨC

Hoạt động 1. Tìm hiểu về Khái quát chung về Hệ thống truyền lực

Nhiệm vụ 1: Tìm hiểu nhiệm vụ và phân loại của hệ thống truyền lực

GV đặt câu hỏi hướng dẫn học sinh tìm hiểu: Nêu nhiệm vụ và phân loại của hệ thống truyền lực

- HS thảo luận nhóm, trả lời câu hỏi (SGK – tr108): 

Câu 1. Hệ thống truyền lực trên ô tô có nhiệm vụ gì?

Câu 2. Hệ thống truyền lực gồm các bộ phận chính nào?

Sản phẩm dự kiến:

*Trả lời câu hỏi (SGK – tr98)

1. Hệ thống truyền lực trên ô tô có nhiệm vụ:

- Truyền và biến đổi mô men từ động cơ tới bánh xe chủ động làm ô tô chuyển động.

- Ngắt mômen trong khoảng thời gian nhất định khi dừng xe.

- Đảo chiều mô men khi lùi xe.

2. Hệ thống truyền lực gồm các bộ phận chính:

- Li hợp

- Hộp số

- Truyền lực các đăng

- Truyền lực chính, vi sai và bán trục

Nhiệm vụ 2: Tìm hiểu về cấu tạo hệ thống truyền lực

GV đưa ra câu hỏi: Em hãy cho biết cấu tạo của hệ thống truyền lực.

Sản phẩm dự kiến:

- Hệ thống truyền lực có cấu tạo bao gồm một số bộ phận chính như sau:

+ Li hợp có nhiệm vụ truyền hoặc ngắt dòng truyền mômen.

+ Hộp số có nhiệm vụ thay đổi mômen và tốc độ phù hợp với chuyển động của ô tô.

+ Truyền lực các đăng có nhiệm vụ truyền mômen từ hộp số đến cầu chủ động hoặc bánh xe chủ động.

+ Truyền lực chính, vi sai và bán trục có nhiệm vụ tăng mômen và phân phối đến hai bánh xe chủ động.

Nhiệm vụ 3: Tìm hiểu Nguyên lí làm việc của Hệ thống truyền lực

GV đặt câu hỏi: 

• Em hãy tóm tắt nguyên lý làm việc của Hệ thống truyền lực. 
• Quan sát hình 24.1 và chỉ ra dòng điện truyền momen từ động cơ tới bánh xe chủ động.

Sản phẩm dự kiến:

- Đối với hệ thống truyền lực động cơ đặt trước - cầu sau chủ động như hình 24, khi ly hợp (2) đóng, moment được truyền từ động cơ (1) qua ly hợp (2) đến hộp số (3), qua truyền lực các đĩa (4), sau đó đến truyền lực chính, vi sai (5) và các bánh trục (6) và đến bánh xe cầu sau (7).

*Trả lời câu hỏi (SGK – tr109)

 Dòng truyền mômen từ động cơ tới bánh xe chủ động:

Mômen được truyền từ động cơ qua li hợp đến hộp số, qua truyền lực các đăng đến truyền lực chính, vi sai và các bán trục, đến bánh xe cầu sau.

Hoạt động 2: Tìm hiểu về Li hợp

Nhiệm vụ 1. Tìm hiểu nhiệm vụ và phân loại của li hợp

- HS cùng thảo luận và trả lời câu hỏi: Nêu nhiệm vụ và phân loại của li hợp.

- HS thảo luận nhóm, trả lời câu hỏi 1 (SGK – tr109): Li hợp trên ô tô có nhiệm vụ gì?

Sản phẩm dự kiến:

*Trả lời câu hỏi 1 (SGK – tr109)

Li hợp có nhiệm vụ truyền hoặc ngắt mômen giữa động cơ và hộp số.

Có nhiều loại li hợp: ma sát, thủy lực, điện từ. Li hợp ma sát sử dụng phổ biến trên ô tô.

…..

HOẠT ĐỘNG LUYỆN TẬP

Từ nội dung bài học, GV yêu cầu HS luyện tập làm bài tập trắc nghiệm:

Câu 1: Hệ thống truyền lực gồm các bộ phận chính nào?

A. Li hợp, hộp số, truyền lực các đăng, truyền lực chính

B. Li hợp, hộp số, truyền lực các đăng, vi sai và bán trục

C. Li hợp, hộp số, truyền lực các đăng, truyền lực chính, vi sai

D. Li hợp, hộp số, truyền lực các đăng, truyền lực chính, vi sai và bán trục

Câu 2: Bộ phận có nhiệm vụ thay đổi mômen và tốc độ phù hợp với chuyển động của ô tô, ngắt dòng truyền mômen trong thời gian tùy ý?

A. Li hợp

B. Hộp số

C. Truyền lực các đăng

D. Truyền lực chính, vi sai và bán trục

Câu 3: Bộ phận nào có nhiệm vụ phân phối mômen cho hai bán trục của hai bánh xe chủ động, cho phép bánh xe quay với tốc độ khác nhau?

A. Truyền lực các đăng

B. Truyền lực chính

C. Bộ vi sai

D. Bán trục

Câu 4: Theo vị trí động cơ và cầu chủ động, hệ thống truyền lực gồm

A. Cơ khí, thủy lực, điện, liên hợp

B. Cơ khí, thủy lực, điện, liên hợp, động cơ - cầu chủ động

C. Động cơ đặt trước - cầu chủ động đặt sau, động cơ đặt trước - cầu chủ động đặt trước, động cơ đặt sau - cầu chủ động đặt sau

D. Động cơ đặt trước - cầu chủ động đặt sau, động cơ đặt trước - cầu chủ động đặt trước, động cơ đặt sau - cầu chủ động đặt sau, nhiều cầu chủ động

Câu 5: Phát biểu nào là sai đối với hộp số ô tô:

A. Bánh răng đồng hồ tốc độ liên kết với bánh răng của trục sơ cấp.

B. Bánh răng truyền mômen xoắn và cung cấp các tốc độ ra ngoài khác nhau.

C. Vòng đồng tốc đưa các bánh răng vào khớp hoặc ra khớp êm, nhẹ.

D. Trục thứ cấp dùng truyền công suất từ hộp số đến trục các đăng.

Sản phẩm dự kiến:

HOẠT ĐỘNG VẬN DỤNG

Vận dụng kiến thức, GV yêu cầu HS trả lời câu hỏi:

Câu 1: Giả sử một chiếc ô tô không thể di chuyển khi động cơ hoạt động, nhưng các hệ thống khác như hộp số và trục truyền động hoạt động bình thường. Nguyên nhân có thể là gì?

Câu 2: Trong một chiếc ô tô với hộp số cơ khí, tại sao bạn cần sử dụng côn khi khởi động từ một trạng thái dừng hoàn toàn?