Trắc nghiệm đúng sai Công nghệ cơ khí 11 kết nối Bài 23: Bánh xe và hệ thống treo
Phiếu câu hỏi và bài tập trắc nghiệm Đ/S môn Công nghệ 11 (cơ khí) Bài 23: Bánh xe và hệ thống treo sách kết nối tri thức. Bộ câu hỏi nhằm giúp học sinh vừa ôn tập bài học, vừa làm quen dần với dạng bài tập mới trong chương trình thi THPT. Các câu hỏi tăng dần về độ khó. Tài liệu có file Word tải về. Thời gian tới, nội dung này sẽ tiếp tục được bổ sung.
Xem: => Giáo án công nghệ 11 - Công nghệ cơ khí kết nối tri thức
BÀI 23. BÁNH XE VÀ HỆ THỐNG TREO
Câu 1: Cho thông tin sau:
“Bánh xe là một khối tròn bằng vật liệu cứng và bền, tại tâm của nó được khoét một lỗ qua đó được đặt một ổ trục mà bánh xe sẽ quay khi có một mômen lực hoặc mômen tác dụng lên bánh xe ở khoảng trục của nó, do đó cùng nhau tạo thành một trong sáu máy đơn giản. Khi được đặt thẳng đứng dưới bệ hoặc thùng chịu lực, bánh xe quay trên trục ngang giúp xe có thể vận chuyển được các vật nặng; khi được đặt nằm ngang, bánh xe quay trên trục thẳng đứng của nó giúp nó có thể điều khiển chuyển động quay được sử dụng để tạo hình vật liệu (ví dụ bánh xe của thợ gốm, bánh xe của cối xay); khi lắp trên cột nối với bánh lái hoặc khung gắn trên các bánh khác, người ta có thể điều khiển hướng của tàu hoặc phương tiện (ví dụ bánh tàu hoặc bánh lái); khi được kết nối với tay quay hoặc động cơ, bánh xe có thể tích trữ, giải phóng hoặc truyền năng lượng (ví dụ như bánh đà).”
a) Bánh xe ô tô có nhiệm vụ chính là truyền mô men chủ động từ động cơ đến mặt đường.
b) Bánh xe ô tô không cần phải có sự liên kết chắc chắn với trục bánh xe để hoạt động hiệu quả.
c) Bánh xe ô tô chỉ có vai trò trong việc truyền lực, không ảnh hưởng đến khả năng điều khiển và ổn định của xe.
d) Bánh xe ô tô được thiết kế với các thành phần như lốp, mâm bánh xe và trục bánh xe.
Đáp án:
- A, D đúng
- C, B sai
Câu 2: Cho dữ liệu sau:
“Hệ thống treo là bộ phận kết nối khung xe ô tô với bánh xe và với hệ thống khung gầm. Bộ phận này được đặt ở phía trên và phía dưới cầu trước, cầu sau của xe, kiểm soát chuyển động của xe. Đồng thời, đây cũng là yếu tố giúp xe vận hành ổn định và êm ái hơn, đặc biệt là khi xe di chuyển trên các quãng đường gồ ghề hay trong lúc ra/vào cua.
Hệ thống này là một trong những bộ phận ảnh hưởng đến độ thoải mái, êm ái cho xe ô tô. Việc các loại xe ô tô trang bị hệ thống này làm giảm bớt sự rung lắc, dao động cho người ngồi trên xe trước những ngoại lực phản hồi từ mặt đường. Vì lý do đó, việc xe trang bị loại hệ thống treo nào cũng là một trong những mối quan tâm hàng đầu của khách hàng khi lựa chọn một mẫu xe ô tô.”
a) Hệ thống treo có tác dụng giảm các lực va đập giữa bánh xe với phần mấp mô trên mặt đường truyền đến người và hàng hoá trên xe.
b) Hệ thống treo độc lập thường gặp trên ô tô tải.
c) Bộ phận đàn hồi trong hệ thống treo ô tô con thường là loại lò xo xoắn, trong khi ô tô tải thường sử dụng nhíp lá.
d) Bộ phận giảm chấn giúp dập tắt dao động của bánh xe và thân xe, đồng thời bộ phận liên kết giúp truyền các thành phần phản lực của mặt đường lên thân xe.
Câu 3: Khi bàn về việc sử dụng và bảo dưỡng hệ thống treo, các bạn học sinh lớp 11 có ý kiến sau đây:
a) Lốp xe nên được đảo vị trí sau mỗi hành trình khoảng 10.000 km để mòn đều.
b) Lốp xe có ảnh hưởng rất lớn đến tính năng an toàn của ô tô trong quá trình chuyển động và cần phải theo dõi áp suất thường xuyên.
c) Lốp xe mòn không cần phải thay thế nếu không có dấu hiệu hư hỏng rõ rệt.
d) Hệ thống treo không cần phải kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ.
--------------- Còn tiếp ---------------
=> Giáo án Công nghệ cơ khí 11 kết nối Bài 23: Bánh xe và hệ thống treo