Câu hỏi tự luận Công nghệ cơ khí 11 cánh diều Bài 25: Hệ thống phanh, hệ thống treo và hệ thống lái

CHƯƠNG 7: Ô TÔ

BÀI 25: HỆ THỐNG PHANH, HỆ THỐNG TREO VÀ HỆ THỐNG LÁI

( 20 câu)

1. NHẬN BIẾT (6 câu)

Câu 1: Hệ thống treo ô tô bao gồm những thành phần nào?

Trả lời:

Hệ thống treo ô tô bao gồm những thành phần như lò xo, bộ giảm chấn, cần chân, bản lề, và thanh cân bằng.

Câu 2: Hệ thống lái là gì trong ô tô?

Trả lời:

Hệ thống lái là bộ phận của ô tô được sử dụng để điều khiển hướng di chuyển của xe.

Câu 3: Tại sao hệ thống phanh là một phần quan trọng của an toàn giao thông? Trả lời:

Hệ thống phanh đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tốc độ và dừng xe an toàn, giúp ngăn ngừa va chạm và giảm thiểu nguy cơ tai nạn.

Câu 4: Hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) là gì?

Trả lời:

Hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) là một công nghệ được sử dụng trong ô tô để giữ cho bánh xe không bị khóa trong quá trình phanh, giúp tăng cường khả năng kiểm soát và tránh mất lái khi phanh gấp trên mặt đường có ma sát thấp.

Câu 5: Hệ thống lái bao gồm những thành phần nào?

Trả lời:

Hệ thống lái bao gồm vô-lăng, trục lái, hộp điều khiển, thanh răng cưa (thanh răng và bánh răng), bơm thủy lực (nếu có) và các khớp nối.

Câu 6: Lực cần để lái ô tô được truyền thông qua thành phần nào trong hệ thống lái?

Trả lời:

Lực cần để lái ô tô được truyền thông qua trục lái và thanh răng cưa.

2. THÔNG HIỂU (8 câu)

Câu 1: Tại sao hệ thống treo ô tô cần có lò xo?

Trả lời:

Lò xo trong hệ thống treo ô tô giúp hấp thụ va đập và giảm rung động khi xe di chuyển trên mặt đường không bằng phẳng.

Câu 2: Bộ giảm chấn trong hệ thống treo ô tô có tác dụng gì?

Trả lời:

Bộ giảm chấn giảm độ rung và dao động của hệ thống treo, giúp ô tô ổn định và giảm sự mệt mỏi của hành khách

Câu 3: Những loại lò xo thông dụng trong hệ thống treo ô tô là gì?

Trả lời:

Các loại lò xo thông dụng trong hệ thống treo ô tô bao gồm lò xo nhún, lò xo trụ, lò xo xoắn và lò xo khí.

Câu 4: Điều gì xảy ra khi hệ thống treo ô tô bị hỏng?

Trả lời:

Khi hệ thống treo ô tô bị hỏng, xe có thể bị mất cân bằng, gây ảnh hưởng đến sự ổn định, tiếng ồn và thoải mái khi lái xe.

Câu 5: Hệ thống phanh tang trống hoạt động như thế nào?

Trả lời:

Hệ thống phanh tang trống sử dụng một bộ phanh gồm một tang trống, một bộ phanh và một bơm chân không hoặc bơm thủy lực. Khi người lái đạp xuống bàn đạp phanh, lực tác động lên bàn đạp được truyền đến bơm chân không hoặc bơm thủy lực, từ đó tạo áp suất để đẩy linh kiện phanh vào tang trống và tạo lực ma sát để giảm tốc độ hoặc dừng xe.

Câu 6: Hệ thống phanh đĩa hoạt động như thế nào?

Trả lời:

Hệ thống phanh đĩa sử dụng đĩa phanh và bộ phanh để giảm tốc độ hoặc dừng xe. Khi người lái đạp xuống bàn đạp phanh, lực tác động lên bàn đạp được truyền đến bộ phanh, từ đó tạo lực ma sát giữa miếng phanh và đĩa phanh để giảm tốc độ hoặc dừng xe.

Câu 7: Tại sao hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) là một công nghệ quan trọng trong ô tô?

Trả lời:

Hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) là một công nghệ quan trọng trong ô tô vì nó giúp ngăn ngừa khóa bánh xe trong quá trình phanh, giữ cho bánh xe luôn đảm bảo tính ma sát và giúp người lái kiểm soát xe trong tình huống phanh gấp trên mặt đường trơn trượt. ABS giúp giảm thiểu nguy cơ mất lái và tai nạn do mất kiểm soát khi phanh gấp.

Câu 8: Hệ thống trợ lực phanh là gì và vai trò của nó là gì?

Trả lời:

Hệ thống trợ lực phanh (brake booster) là một thành phần quan trọng trong hệ thống phanh của ô tô. Nó tạo ra một lực trợ lực để giúp người lái dễ dàng đạp xuống bàn đạp phanh và tăng cường áp lực phanh. Vai trò của hệ thống trợ lực phanh là giảm sức lực cần thiết của người lái để phanh và cung cấp áp lực phanh cao hơn, giúp tăng cường hiệu suất phanh và giảm khoảng cách phanh.

3. VẬN DỤNG (3 câu)

Câu 1: Nêu các yếu tố cần xem xét khi lựa chọn hệ thống treo cho một chiếc ô tô.

Trả lời:

Khi lựa chọn hệ thống treo cho một chiếc ô tô, cần xem xét các yếu tố như khối lượng xe, loại địa hình sử dụng, kiểu lái xe, và mục đích sử dụng (đường trường, đường phố, off-road, v.v.).

Câu 2: Tại sao một số xe có hệ thống treo độc lập ở cả bánh trước và bánh sau?

Trả lời:

Hệ thống treo độc lập ở cả bánh trước và bánh sau được sử dụng để tăng tính ổn định và khả năng vận hành của xe, đồng thời giảm sự tác động của một bánh xe lên các bánh xe khác.

Câu 3: So sánh hệ thống lái trợ lực điện và hệ thống lái trợ lực thủy lực.

Trả lời:

Hệ thống lái trợ lực điện sử dụng điện để cung cấp lực trợ lực, trong khi hệ thống lái trợ lực thủy lực sử dụng dầu thủy lực. Hệ thống lái trợ lực điện thường nhẹ hơn, tiết kiệm năng lượng và có khả năng điều chỉnh linh hoạt hơn. Trong khi đó, hệ thống lái trợ lực thủy lực thường mạnh mẽ hơn và đáng tin cậy hơn trong điều kiện khắc nghiệt.

4. VẬN DỤNG CAO (3 câu)

Câu 1: Hệ thống treo ô tô được làm từ những vật liệu nào?

Trả lời:

Hệ thống treo ô tô thường được làm từ các vật liệu như thép, nhôm, cao su và các hợp chất polymer.

Câu 2: Làm thế nào để kiểm tra hệ thống treo ô tô có hoạt động tốt?

Trả lời:

Để kiểm tra hệ thống treo ô tô, bạn có thể kiểm tra các yếu tố như độ cao của xe, độ nghiêng của xe trong quá trình lái, sự ổn định khi phanh và qua cua, và cảm nhận rung động và tiếng ồn không bình thường.

Câu 3:Tại sao việc bảo dưỡng định kỳ hệ thống phanh là quan trọng?

Trả lời:

Việc bảo dưỡng định kỳ hệ thống phanh là quan trọng vì nó đảm bảo rằng hệ thống phanh hoạt động ổn định và hiệu quả. Những hoạt động bảo dưỡng như kiểm tra, vệ sinh và thay thế các linh kiện phanh giúp ngăn ngừa sự hao mòn và hỏng hóc, đảm bảo rằng hệ thống phanh có thể hoạt động một cách đáng tin cậy trong mọi tình huống. Ngoài ra, việc bảo dưỡng định kỳ cũng giúp phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn và sửa chữa chúng trước khi gây ra hư hỏng nghiêm trọng hoặc tai nạn. Điều này giúp tăng cường an toàn khi tham gia giao thông và kéo dài tuổi thọ của hệ thống phanh.