Đề thi giữa kì 2 địa lí 12 cánh diều (Đề số 4)

ĐỀ KIỂM TRA GIỮA HỌC KÌ II

ĐỊA LÍ 12 – CÁNH DIỀU

NĂM HỌC: 2024 - 2025

Thời gian làm bài: 50 phút (Không kể thời gian phát đề)

"

PHẦN I. CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM NHIỀU PHƯƠNG ÁN LỰA CHỌN

Thí sinh trả lời từ câu 1 đến câu 18. Mỗi câu hỏi thí sinh chỉ chọn một phương án đúng.

Câu 1. Khu công nghiệp chuyển đổi mô hình phát triển theo hướng

A. khu công nghiệp sinh thái, quản lí theo mô hình doanh nghiệp và chính phủ số.

B. khu công nghiệp sinh thái, quản lí theo mô hình trang trại và chính phủ số.

C. khu công nghiệp sinh thái, quản lí theo mô hình doanh nghiệp và chính phủ.

D. khu công nghiệp sinh thái, quản lí theo mô hình trang trại và chính phủ.

Câu 2. Nhân tố nào dưới đây làm thay đổi phương thức sản xuất, cung ứng các loại hình dịch vụ?

A. Khoa học – công nghệ.                                       

B. Đặc điểm dân số.

C. Vị trí địa lý.                                                       

D. Thị trường.

Câu 3. Ngành nội thương nước ta đang phát triển theo xu hướng

A. số hóa, công nghệ mới.                                     

B. gia tăng nguồn thu ngoại tệ.

C. sử dụng hợp lí nguồn lực.                                     

D. kết nối với thị trường nước ngoài.

Câu 4. Vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ có thế mạnh gì trong khai thác và chế biến khoáng sản?

A. Giàu tài nguyên khoáng sản.                     

B. Lao động khu vực còn ít.

C. Khoa học kĩ thuật hiện đại.                       

D. Khai thác quy mô cực lớn.

Câu 5. Loại khoáng sản chủ yếu của khu vực Bắc Trung Bộ là

A. Đá vôi.                       

B. Nước khoáng.              

C. Sắt.                   

D. Titan.

Câu 6. Đồng bằng sông Hồng có thế mạnh về địa hình và đất giúp

A. phát triển thâm canh lúa nước.

B. phát triển cây trồng ưa lạnh vụ đông.

C. cung cấp nước sản xuất và sinh hoạt.

D. phát triển công nghiệp khai thác, chế biến.

Câu 7. Nguyên nhân chủ yếu làm cho giá trị sản xuất công nghiệp của Duyên hải Nam Trung Bộ vẫn còn thấp là do

A. nguồn nhân lực có trình độ cao bị hút về các vùng khác.

B. không chủ động được nguồn nguyên liệu cho sản xuất.

C. tài nguyên khoáng sản, năng lượng chưa được phát huy.

D. các nguồn lực phát triển sản xuất còn chưa hội tụ đầy đủ.

Câu 8. Đâu không phải là định hướng phát triển khu công nghiệp ở nước ta?

A. Giảm tiêu hao năng lượng, hạn chế phát thải nhà kính.

B. Chú trọng trách nhiệm xã hội.

C. Được quản trị theo mô hình Chính phủ số.

D. Phát triển một số ngành chuyên môn hóa, là hạt nhân phát triển vùng và địa phương. 

Câu 9. Cảng hàng không nào sau đây không ở phía Bắc?

A. Nội Bài.         

B. Điện Biên.         

C. Vân Đồn.         

D. Cam Ranh.

Câu 10. Đâu không phải đặc điểm phân hóa du lịch nước ta?

A. Tổ chức lãnh thổ du lịch gồm 7 vùng.

B. Trung tâm du lịch tập trung ở nông thôn.

C. Du lịch biển đảo tập trung ở Nam Trung Bộ.

D. Du lịch sinh thái tập trung ở sông Cửu Long .

Câu 11. Trung du và miền núi Bắc Bộ phát triển mạnh ngành công nghiệp khai thác và chế biến khoáng sản do

A. giàu tài nguyên khoáng sản.

B. dân số dân, lao động dồi dào.

C. trình độ khoa học, công nghệ cao.

D. thị trường tiêu thụ sản phẩm lớn.

Câu 12. Đâu không phải là thế mạnh về điều kiện kinh tế - xã hội của Đồng bằng sông Hồng

A. Dân cư, lao động.                                     

B. Khoáng sản.

C. Lịch sử - văn hóa.                                     

D. Chính sách.

Câu 13. Một trong những ý nghĩa quan trọng của việc phát triển đánh bắt xa bờ tại vùng biển Bắc Trung Bộ

A. Tăng thêm thu nhập.

B. Bảo vệ chủ quyền biển đảo.

C. Đa dạng nguồn thuỷ, hải sản.

D. Giao lưu kinh tế với các quốc gia trong khu vực.

Câu 14. Vấn đề có ý nghĩa cấp bách trong việc phát triển nghề cá của Duyên hải Nam Trung Bộ là

A. hạn chế nuôi trồng để bảo vệ môi trường ven biển.

B. khai thác hợp lí và bảo vệ nguồn lợi thuỷ sản.

C. không khai thác ven bờ, chỉ đánh bắt xa bờ.

D. giảm việc khai thác để duy trì trữ lượng thuỷ sản.

Câu 15. Các trung tâm công nghiệp rất lớn ở nước ta gồm

A. Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội, Hải Phòng.

B. Bắc Giang, Dung Quất, Cần Thơ.

C. Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Quảng Ninh.

D. Quảng Ninh, Hải Phòng, Vĩnh Phúc. 

Câu 16. Trong những năm gần đây, mạng lưới đường bộ nước ta đã mở rộng và hiện đại hóa, nguyên nhân chủ yếu là do

A. Huy động được các nguồn vốn, tập trung đầu tư phát triển.

B. Nền kinh tế đang phát triển với tốc độ nhanh nên nhu cầu lớn.

C. Điều kiện tự nhiên thuận lợi để phát triển giao thông đường bộ.

D. Dân số đông, tăng nhanh nên nhu cầu đi lại ngày càng tăng.

 Câu 17. Theo Bộ văn hóa Thể thao và Du lịch, cả nước ta có 8 di sản thế giới gồm

A. 2 di sản tự nhiên, 5 di sản văn hóa, 1 di sản hỗn hợp.

B. 3 di sản tự nhiên, 4 di sản văn hóa, 1 di sản hỗn hợp.

C. 2 di sản tự nhiên, 4 di sản văn hóa, 2 di sản hỗn hợp.

D. 2 di sản tự nhiên, 4 di sản văn hóa, 2 di sản hỗn hợp.

Câu 18. Ý nghĩa chủ yếu của việc phát triển thủy điện ở Trung du và miền núi Bắc Bộ là

A. tăng sản lượng điện cho cả nước.

B. động lực phát triển kinh tế - xã hội.

C. điều hòa lũ trong mùa mưa hạ lưu sông.

D. phát triển nuôi trồng thủy sản và du lịch.

PHẦN II. CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM ĐÚNG – SAI

Thí sinh trả lời từ câu 1 đến câu 4. Trong mỗi ý a), b), c), d) ở mỗi câu, thí sinh chọn đúng hoặc sai. 

Câu 1. Cho thông tin sau:

    Nước ta có một mạng lưới sông ngòi chằng chịt với 2.360 con sông dài ≥ 10km. Mật độ sông ngòi trung bình trong cả nước đạt 0,60 km/km². Trên các châu thổ, ngoài các sông suối tự nhiên còn có nhiều sông đào, mương máng làm cho mật độ kênh mương ngày càng cao. Dọc bờ biển nước ta cứ trung bình khoảng 20km lại có một cửa sông và theo thống kê có 112 cửa sông đổ ra biển. Đây là điều kiện hết sức thuận lợi cho việc phát triển giao thông vận tải giữa các miền và xây dựng các cảng. Việc giao lưu buôn bán giữa các tỉnh trong cả nước thông qua các cảng sông vì vậy cũng trở nên dễ dàng hơn.

(Nguồn: Địa lí dịch vụ - Tập 1: Địa lí giao thông vận tải, NXB Đại học Sư phạm, 2015, trang 151)

    a) Vận tải đường thủy nội địa phát triển ở tất cả hệ thống sông trên cả nước.

    b) Vận tải đường thủy nội địa có chức năng chủ yếu là chuyên chở hành khách du lịch.

    c) Các tuyến đường thủy nội địa có vai trò kết nối trung tâm kinh tế với các cảng biển.

    d) Đường thủy nội địa đảm nhận vận tải khối lượng hàng hóa lớn chủ yếu do khai thác lợi thế về điều kiện tự nhiên, phương thức vận tải hàng hóa khối lượng lớn, chi phí thấp.

Câu 2. Cho thông tin sau:

    Tính chung cả năm 2023, kim ngạch nhập khẩu hàng hóa ước đạt 327,5 tỷ USD, trong đó khu vực kinh tế trong nước đạt 117,29 tỷ USD; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài đạt 210,21 tỷ USD. Về cơ cấu nhóm hàng nhập khẩu năm 2023, nhóm hàng tư liệu sản xuất ước đạt 307,32 tỷ USD, chiếm 93,8%, trong đó nhóm hàng máy móc thiết bị, dụng cụ phụ tùng chiếm 45,8%; nhóm hàng nguyên, nhiên, vật liệu chiếm 48%. Nhóm hàng vật phẩm tiêu dùng ước đạt 20,18 tỷ USD, chiếm 6,2%. Trong năm 2023, nhập siêu từ Trung Quốc 49,9 tỷ USD; nhập siêu từ Hàn Quốc 29,1 tỷ USD; nhập siêu từ ASEAN 8,3 tỷ USD.

(Nguồn: vioit.org.vn, 2024)

    a) Khu vực có vốn đầu tư nước ngoài đóng góp hơn 65% vào tổng kim ngạch nhập khẩu năm 2023.

    b) Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất của nước ta về nhập khẩu.

    c) Nhóm hàng tư liệu sản xuất chiếm tỉ trọng lớn trong cơ cấu hàng hóa nhập khẩu chủ yếu do phát triển sản xuất trong nước, đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

    d) Trị giá nhập khẩu nước ta có nhiều thay đổi chủ yếu do thị trường mở rộng, hội nhập toàn cầu sâu.

Câu 3. Cho thông tin sau:

    Quá trình phát triển của vùng Đồng bằng sông Hồng còn đối mặt với một số tồn tại, hạn chế, khó khăn, thách thức như: phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế, vị trí, vai trò đặc biệt quan trọng của vùng; thiếu quỹ đất, thiếu cơ chế, thiếu nhân lực chất lượng cao trong ngành công nghiệp; hạn chế về tính liên kết; hạn chế trong bảo đảm an ninh nguồn nước và an ninh năng lượng; hạn chế trong quản lý đất đai, bảo vệ môi trường, phòng, chống biến đổi khí hậu. Bên cạnh đó, phát triển văn hóa - xã hội chưa đáp ứng nhu cầu; chưa phát huy được giá trị văn hóa đặc sắc của vùng...

(Nguồn: dangcongsan.vn, 2024)

    a) Đồng bằng sông Hồng là vùng duy nhất cả nước đã khai thác hết tiềm năng phát triển của mình.

    b) Cần tập trung phát triển công nghiệp để giải quyết các vấn đề của vùng Đồng bằng sông Hồng.

    c) Vùng đối mặt với nắng nóng gay gắt, đặc biệt là vào mùa khô trong những năm gần đây do biến đổi khí hậu và mức độ đô thị hóa cao.

    d) Liên kết vùng là định hướng quan trọng để thúc đẩy kinh tế – xã hội của vùng phát triển bền vững.

Câu 4. Cho thông tin sau:

    Dải đất duyên hải Nam Trung Bộ bắt đầu từ thành phố Đà Nẵng và kết thúc tại mảnh đất đầy cát vàng, nắng gió Bình Thuận. Mỗi tỉnh, thành phố trên dải đất này đều có đường bờ biển kéo dài và những bãi biển đẹp, khung cảnh lý tưởng, hấp dẫn du khách trong và ngoài nước từ nhiều năm qua. Đà Nẵng có biển Mỹ Khê, Tiên Sa, Sơn Trà; Quảng Nam có biển Cửa Đại; Bình Định có bãi Hoàng Hậu; Phú Yên có bãi biển Long Thủy; Ninh Thuận có bãi biển Cà Ná, Ninh Chữ… từ lâu đã được du khách trong và ngoài nước biết đến.

(Nguồn: dangcongsan.vn, 2011)

    a) Tiềm năng phát triển du lịch biển, đảo ở Duyên hải Nam Trung Bộ bao gồm cả tài nguyên tự nhiên và nhân văn gắn với biển.

    b) Du lịch biển đảo Duyên hải Nam Trung Bộ tạo ra nhiều việc làm, tăng thu nhập dân cư và thúc đẩy nhiều ngành kinh tế phát triển.

    c) Phát triển du lịch biển đảo Duyên hải Nam Trung Bộ góp phần phát triển hậu phương vững chắc, xây dựng thế trận an ninh, quốc phòng biển, đảo Việt Nam. 

    d) Để khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch biển đảo, cần đầu tư vào một trong các yếu tố là cơ sở hạ tầng, bảo vệ môi trường, sản phẩm du lịch.

PHẦN III. CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM YÊU CẦU TRẢ LỜI NGẮN

Thí sinh trả lời từ câu 1 đến câu 6. 

Câu 1. Cho bảng số liệu:

Sản lượng trâu, bò của vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ và cả nước giai đoạn 2010 – 2023

(Đơn vị: nghìn con)

(Nguồn: Tổng cục Thống kê, 2024)

Tính tổng sản lượng trâu, bò của vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ vào năm 2023.

Câu 2. Cho thông tin sau:

Vận tải hành khách và hàng hóa ngành giao thông vận tải nước ta giai đoạn 2010 – 2022

Tính số lượng số lượt luân chuyển hành khách năm 2010 so với năm 2022.

 Câu 3. Cho bảng số liệu sau đây:

                     Khối lượng hàng hóa vận chuyển và luân chuyển bằng đường bộ ở nước ta giai đoạn 2010 - 2021

(Nguồn: Niên giám thống kê Việt Nam năm 2022)

Tính khối lượng hàng hoá luân chuyển năm 2010 so với năm 2021.

 Câu 4. Cho bảng số liệu:

Khối lượng hàng hóa vận chuyển và luân chuyển phân theo ngành vận tải nước ta 

giai đoạn 2010 – 2022

(Đơn vị: Khối lượng hàng hóa vận chuyển – nghìn tấn; Khối lượng hàng hóa luân chuyển – triệu tấn.km)

(Nguồn: Niên giám thống kê Việt Nam 2023, NXB Thống kê, 2024)     

Tính tổng khối lượng hàng hoá vận chuyển bằng đường biển giai đoạn 2010 - 2022 

 Câu 5. Cho bảng số liệu:

Trị giá xuất khẩu và nhập khẩu nước ta giai đoạn 2010 – 2023

(Đơn vị: triệu USD)

(Nguồn: Tổng cục Thống kê, 2024)

Tính cán cân xuất nhập khẩu nước ta năm 2015.

Câu 6. Cho bảng số liệu:

Số lượt khách du lịch và doanh thu du lịch do các cơ sở lữ hành ở nước ta phục vụ 

giai đoạn 2010 – 2022

(Nguồn: Tổng cục Thống kê, 2024)

Tính số lượng hành khách năm 2022 gấp bao nhiêu lần so với năm 2010 

TRƯỜNG THPT ........

HƯỚNG DẪN CHẤM KIỂM TRA GIỮA HỌC KÌ 2 (2024 – 2025)

MÔN: ĐỊA LÍ 12 – CÁNH DIỀU

 …………………………………….

TRƯỜNG THPT .........

BẢNG NĂNG LỰC VÀ CẤP ĐỘ TƯ DUY

MÔN: ĐỊA LÍ 12 – CÁNH DIỀU

 TRƯỜNG THPT .........

BẢNG ĐẶC TẢ KĨ THUẬT ĐỀ KIỂM TRA GIỮA HỌC KÌ 2 (2024 – 2025)

MÔN: ĐỊA LÍ 12 – CÁNH DIỀU